Description

Avec le développement continu de l'industrie et de l'agriculture, alors que les gens accordent de plus en plus d'attention à la conservation de l'énergie et à la protection de l'environnement, un grand nombre de bâtiments industriels et agricoles, commerciaux tels que des serres, des ateliers, des entrepôts, des supermarchés, etc. ont commencé à utiliser le PRF. panneaux d'éclairage en grande quantité pour utiliser la lumière naturelle pour l'éclairage intérieur. Cependant, les panneaux d'éclairage FRP sont similaires à l'acier en termes de résistance à la traction et à la flexion. L'ajout d'un tissu de camouflage au composé de la planche d'éclairage peut augmenter de manière appropriée la résistance de la planche, ce qui est beau et pratique.

À propos de la production

● Sélection des matières premières:

Les matières premières du panneau sont principalement la fibre de verre, la résine, le film de surface et la pâte de couleur. La sélection de matières premières de haute qualité est le déterminant fondamental de la qualité du panneau d'éclairage.

● Processus du produit fini:

La résine et les pâtes de couleur de différentes couleurs ajoutées selon les besoins sont uniformément agitées, puis aspirées et transportées vers la ligne de production. L'aspirateur est très important, de sorte qu'il y ait peu de bulles dans le panneau fini et que la qualité soit bonne.

Des lambeaux de fibre de verre coupés (sans colle) ou du feutre, de la résine et du film de fibre de verre entrent dans le four ensemble.

Processus de cuisson: contrôle de la température principalement. Une bonne ligne de production doit avoir un four avec un équipement de température contrôlé par ordinateur qui a une longueur suffisante.

Le panneau d'éclairage est le panneau fini lorsqu'il sort du four. La machine de découpe est la meilleure. Le découpage à l'eau affectera le tournage.

À propos de l'application des produits

Le panneau en fibre de verre Camo est un nouveau produit spécialement développé pour les sols des voitures particulières, les trains à grande vitesse, les sols du métro et les sols des chambres. En raison de la structure creuse de la plaque creuse en plastique renforcé de fibre de verre, elle présente certaines performances d'isolation thermique, d'absorption acoustique et d'isolation acoustique, et une résistance, une résistance au cisaillement et une résistance à la compression à plat plus élevées, un bon effet décoratif et une excellente performance d'absorption des vibrations, largement utilisé dans les planchers de voitures particulières, les planchers des trains à grande vitesse et du métro, les planchers des chambres, les planchers des navires et d'autres planchers de matériaux de construction.

Dans l'industrie chimique et chimique, il existe: des conduites anticorrosion, des réservoirs de stockage, des pompes et accessoires anticorrosion, des vannes anticorrosion, des grilles, des installations de ventilation, des équipements et accessoires de traitement des eaux usées et usées, etc.

Spécification des produits

Résistance à la traction: 103MPA

Résistance à la flexion: 190 MPA

Contenu en fibre de verre: ≥30%, si 34% ont besoin d'être personnalisés

Indice d'oxygène: ≥26%, ou ≥30%

Film: Film anti-âge Melinex® 3011 ou film anti-âge Melinex® 389

Résister à la température: -40-130 ℃

Conductivité thermique: 0,158 w ／ (mk)

Emballage et livraison

Pour les produits LCL

Nous apposerons une étiquette sur chaque colis, indiquant la quantité et les spécifications de la marchandise dans chaque colis. Le côté extérieur sera un film plastique et du papier de boîte en carton. Puis avec palette en métal ou en bois.

Pour les marchandises FCL: sera en vrac dans un conteneur.

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